我が家のマカンGTSのリアルな維持費を振り返る

当時3年落ちのポルシェ・マカンGTSが我が家にやって来てちょうど2年が経ち先日無事車検を終えました。今日はこの2年間で掛かったリアルな維持費を振り返ってみたいと思います。
これからマカンの購入を検討している人の参考になれば幸いです。

2年間の維持費合計

最初に結論として実際に掛かった維持費を表にまとめてみました。今回は乗っても乗らなくても必要になる固定費と乗ったぶんだけ上乗せされる変動費とに分けています。

ちなみに、2年間の走行距離は10,000kmほどでポルシェセンター認定中古車のため購入時にオイル類など交換が必要な部品は新品に交換してからの乗り出しでした。

このマカンGTSは日々の生活の足としてはあまり使っておらず、月に数回ほど家族で遠出する場合の利用がメインになっています。

自分でも改めて振り返ってみると結構維持費掛かっているんだなという印象です(汗)。私は幸いこの2年間ノートラブルでしたので、日々のマカンに掛ける維持費が高いイメージはありませんでした。
強いて言えばオイル交換のときくらい、なんせ一回の交換で8Lくらい必要なので3万円くらい払っていますから。

また、マカンはそもそものベースがアウディになるので故障するリスクも少ないんじゃないかと思っています。とは言ってもポルシェはポルシェ、ひとたび故障するとその部品代は高額で一般的な部品代の10倍はするイメージがあります。

いっぽうでもう1台の911カレラSのほうは故障した場合のリスクやリセールバリューを考えてアプルーブド保証に入ってあります。
参考ですが、もしこのマカンGTSをポルシェアプルーブド保証に加入していた場合の2年間維持費を算出してみました。

アプルーブド保証に入っておけば万が一の故障、極端にエンジンブローしてアッセンブリー交換が発生したとしても追加の費用は不要です。
ですが条件として12ヶ月点検を受けなくてはならないとか部品のすべてをポルシェ純正品であることといった厳しい制約があり、そのぶん消耗品の費用が高額にもなってきます。

まとめます、今日は我が家のマカンGTSを乗り続けるために必要なリアル維持費を振り返ってみました。その結果2年間で80万円ほど掛かっていました。
これは運よくノートラブルで乗れた結果として月々3.5万円あれば維持できることになります。

とは言っても実際のところ日々の出費がそんなにあるイメージはなく、マカンGTSに関して維持費が掛かっているように思うことはないのが実際ですね。生活の足車として充分に使える耐久性と信頼性を持った素晴らしいポルシェだと思っています。

しかしポルシェの部品代は高額なので私のようにポルシェアプルーブド保証に入っていない場合は別途年間10万～20万円くらい貯めておくほうがベターかと思います。

参考概算として、アプルーブド保証に入っておく場合は2年間で130万円ほど必要になります。
そうなるとアプルーブド保証に入っておく場合と維持費は同じくらいになってきますのであとはオーナーさんのリスクに対する考え方になってきますね。