はじめに、もしこの件について情報をお持ちの方おられたら詳細ご教示いただけると幸いです。
つい最近、せっかくのお正月だしガレージに置きっぱなしになっていた911でドライブでもしようと思い一般道を走行中の出来事でした。
神戸空港近くのストレートで少しアクセルを開けようとしたらなにやらエンジンの調整がおかしく、小刻みにガッガッガッガと低速からノッキングを起こすような症状とともにメーターに「エンジン出力減少 走行可能 要整備」のチェックランプが点灯したのです。
とは言ってもこの現象が継続されるわけではなくアクセルを緩めると以降は至ってふつうのレスポンスに戻りますが警告灯は点きっぱなし。
さらに一度エンジンを切って再始動するとチェックランプも消えて何事もなかったかのように、それ以降は再度エラーが発生することはありませんでした。
実は私の911でこの症状が出たのは今回で2回目なんです。1回目は納車直後に東名高速のETCを通過して再加速しようとしたときに発生、症状も同じ感じでした。
そのときは慌ててすぐにディーラーへ連絡を入れましたが再始動でチェックランプが消えるようならそのまま走行して後日ディーラー入庫してとのことだったのでそのとおりに。
その後ポルシェセンターへ行き状況を伝えてテスターでチェックしてもらうと、5番シリンダーの点火にエラーログが残っていましたがその場で再現しなかったので様子見ということに。エラーログだけ消去してもらいました。
もちろん私も当時の状況を思い出しながら再現しようと試みるのですが、その後2か月くらいはエンジンも順調であれはなんだったのだろう？納車整備直後で瞬間的にゴミでも流れただけか？と安心していた矢先だったのでまたポルシェセンターへもっていこうと思います。担当してくださるメカニックさんも次にエラーがでたら調査してみるとおっしゃっていましたので保証期間内に膿は出し切りたいです。
トラブルがないのが一番なんですが、機械である以上大切にしていても起きるときは起きるのでアプルーブド保証に入っておいてよかったと感じる出来事でした。エンジン系のトラブルなんて自分ではどうしようもないし、ましてや相談できるお店も知らないし。
調査結果が出たら改めて報告させていただきます。